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在日本大奖赛中，梅赛德斯车手基米·安东内利取得胜利，并创造了成为F1历史上最年轻冠军领跑者的新纪录。他在安全车出动期间完成了惊人的逆袭，占据了领跑位置。

阿根廷车手弗兰科·科拉平托评论了他在日本大奖赛上的表现，向他的队友奥利弗·贝尔曼表达了支持，并宣布团队已准备好参加在迈阿密举行的下一站比赛。

19岁的梅赛德斯车手基米·安东内利在铃木赢得了2026年日本大奖赛，成为锦标赛历史上最年轻的领跑者。这是他本赛季的连续第二场胜利，巩固了梅赛德斯的统治地位。

19岁的意大利车手基米·安东内利（梅赛德斯）赢得日本大奖赛，成为F1历史上最年轻的冠军，领先于皮亚斯特里和勒克莱尔。梅赛德斯车队确认了其主导地位，而巴林和沙特阿拉伯的比赛因中东冲突而被取消。

Franco Colapinto回顾了Alpine在日本大奖赛中的表现。在强劲起步后，这位阿根廷车手在密集车流中遇到了挑战，这使他无法为更高名次而战。在他诚实的分析中，他承认了节奏和超车方面的问题，但表达了在下一场比赛中改进的愿望。

19岁的梅赛德斯车手安德烈亚·基米·安东内利在日本铃鹿赢得大奖赛，重获中国站的胜利，并成为一级方程式历史上最年轻的领跑者。他领先于皮亚斯特里和勒克莱尔，而塞恩斯和阿隆索则完成了比赛，但名次靠后。

日本的F1比赛开始时有所延迟。由于支持赛中的一场严重事故，一辆车在空中翻转，比赛被推迟了10分钟。

意大利梅赛德斯车手基米·安东内利赢得日本大奖赛，F1世界锦标赛的第三轮。他在连续第二次获胜后领先于皮亚斯特里和勒克莱尔，目前领跑锦标赛。

今天，2026年F1赛季第三轮的资格赛在传奇的铃鹿赛道举行。开局不顺的墨西哥车手“小佩”佩雷斯正试图跻身前列。梅赛德斯车队继续占据主导地位，而奥斯卡·皮亚斯特里则成为最大的惊喜。比赛将于墨西哥周日凌晨举行。

弗朗科·科拉平托将参加日本大奖赛的第三次自由练习和资格赛。这位阿根廷车手在前两场练习赛中分别获得第16和第17名。

国际汽车联合会（FIA）因在日本大奖赛第二次练习赛中针对马克斯·维斯塔潘的争议性行动，对弗朗哥·科拉平托处以正式警告。事故发生时，这位阿根廷车手正在进行之字形移动预热轮胎，阻碍了荷兰人的快速圈。

F1第三站铃鹿赛道对墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷斯来说将是决定性的一站，他希望纠正赛季的开局。当迈凯伦和红牛在中游集团争夺位置时，梅赛德斯和法拉利正在这条世界上技术要求最高的赛道上争夺冠军头衔。