Мера была предварительно сообщена японской газете Nikkei. 25-процентные тарифы, введенные Трампом на импортные автомобили и запчасти, вместе с ответными мерами Канады, заставили Mazda и другие иностранные марки сохранять хрупкий баланс, стремясь к краткосрочному облегчению с долгосрочными последствиями. Японские производители автомобилей особенно уязвимы перед американскими пограничными контролями, учитывая размер и важность рынка для них.
Компактный кроссовер SUV CX-50 составил примерно 15 процентов из примерно 72 тысяч легковых автомобилей, которые Mazda продала в Канаде в 2024 году. Тарифы Трампа могут поднять цены на легковые автомобили в Соединенных Штатах более чем на 14 процентов. По словам Кристофера Рихтера, старшего аналитика CLSA Securities Japan, Трамп намекнул в начале этой недели, что может временно смягчить тарифы на автомобильную промышленность, но не уточнил продолжительность возможной приостановки.
Президент США, "фанат" тарифов, объявил в конце марта о 25-процентной пошлине на автомобили, которая сильно затрагивает Мексику. На фоне переговоров между США и Японией о взаимных тарифах, Mazda объявила, что приостановит экспорт в Канаду модели, которую она производит на территории США, как временную контрмеру на тарифы президента Дональда Трампа, сообщил представитель в пятницу, 18 апреля.
Mazda, японский производитель автомобилей, остановит производство автомобилей внедорожников CX-50, предназначенных для Канады, на своем заводе в Алабаме с 12 мая. Производство CX-50 для рынков за пределами Канады продолжится. Кроме того, пошлины на автозапчасти вступят в силу в мае.
Хотя Toyota заявила, что пока останется на прежнем курсе, Nissan приостановила американские заказы на внедорожники, производимые в Мексике, в то время как Honda объявила, что переместит производство гибридной версии своего Civic из Японии в США.
Ожидается, что Япония предложит Соединенным Штатам широкое новое торговое соглашение для отмены взаимного тарифа в 24 процента, объявленного Трампом в "День освобождения". На встрече с Трампом в феврале премьер-министр Сигэру Исиба пообещал купить больше американского сжиженного природного газа и увеличить инвестиции в США до триллиона долларов.
Японские переговорщики также подчеркивают позицию Японии как крупнейшего инвестора в Соединенных Штатах, включая заводы, построенные японскими автомобильными компаниями, которые создали рабочие места для американцев. Кроме того, Япония отметила, что если взаимные тарифы и тарифы на автомобили останутся в силе, это снизит способность "страны восходящего солнца" инвестировать в США. Фактический срок в 90 дней для приостановки тарифов, вероятно, повлияет на переговоры, особенно потому, что администрация Трампа следит за общественным мнением с оглядкой на получение конкретных результатов перед выборами в средние органы власти в следующем году.
