Бывший член совета директоров Tesla, Хиромити Мизуно, категорически опроверг слухи, которые предполагали возможность того, что японская группа пытается убедить Tesla инвестировать в Nissan, автопроизводителя, испытывающего трудности. Мизуно заявил, что не имеет никакой связи с этой группой и выразил сомнения относительно того, что Tesla заинтересована в приобретении заводов Nissan, как указывалась в одной из статей.
В заявлении в X Мизуно выразил: "У меня нет абсолютно никакого участия в том, что сообщается в этой статье, и я не знаю о каких-либо аналогичных мерах со стороны японского правительства. Я больше не в Tesla, но лично сомневаюсь, что Tesla имеет какой-либо интерес в заводах Nissan, так как дизайн заводов Tesla уникален".
Интерес к этой теме возник в результате отчета Financial Times, который упоминал о высоком уровне японской группы, планирующей искать инвестиции от Tesla под руководством Илоны Маска, чтобы поддержать Nissan. По данным источника, Tesla была бы заинтересована в приобретении заводов Nissan в Соединенных Штатах. Однако эксперты отрасли, такие как Ясухико Хиракава, директор по инвестициям Rakuten Investment Management Inc., указывают на то, что для Tesla не будет выгодно приобретать Nissan, так как ей не нужны наследственные активы, такие как двигатели и линии сборки.
Рынок положительно отреагировал на новость, акции Nissan выросли на 12% после раскрытия возможной инвестиции. Хотя предложение включает консорциум инвесторов под руководством Tesla, также рассматривается возможность миноритарной инвестиции со стороны Hon Hai Precision Industry, чтобы избежать полной покупки со стороны этого поставщика.
Необходимость нового партнера становится все более насущной для Nissan после формального завершения соглашения с Honda Motor о объединении обеих марок в едином холдинге. Пока генеральный директор Nissan, Маото Учида, заявил, что компании будет трудно выжить без нового партнера, возможность альянса с Tesla вызвала скептицизм среди наблюдателей за отраслью.
Tesla, в свою очередь, сталкивается с трудностями, так как спрос на электромобили замедляется, что приводит к снижению ее годовых продаж впервые за более чем десятилетие в прошлом месяце и сокращению более 10% своей рабочей силы. Хотя компания известна своими инвестициями в бизнесы, которые поддерживают ее фокус на высокотехнологичных электромобилях, приобретение доли в другом автопроизводителе стало бы значительным изменением ее стратегии.
В этом контексте остается открытым вопрос о том, какие активы Nissan могут оказаться привлекательными для Tesla в случае, если компания примет решение о партнерстве.
